Beobachtungen des Marktes seit 1998 ergeben folgendes Bild:

 

	die Grinde ist grundsätzlich ein beliebtes, eher seltenes und sehr hoch gehandeltes Schiff.
	die Verbreitung und damit das Angebot gebrauchter Schiffe ist natürlich in Dänemark am größten.
	die Gebrauchtbootpreise sind in Deutschland etwas niedriger.
	das Angebot an älteren Schiffen, also der Baujahre 75-78 ist größer.
	die jüngsten Schiffe der Baujahre 85-89 sind selten zu finden, weil die Neupreise damals sehr stark angehoben wurden.
	die älteren Schiffe sind i.d.R. mit einem 10 PS Bukh Diesel ausgerüstet, die jüngeren mit einem 18PS Yanmar oder 20PS Bukh. So manche Originalmaschine ist inzwischen aber auch schon getauscht worden, oft gegen stärkere Exemplare.
	die Bauwerft wechselte 1979 von Flipper Scow zur Peter Bruun Baadbyggeri
	ab Baujahr 84 sollen die Bodenwrangen verstärkt worden sein.
	die Rümpfe sollen damals bei LM gebaut worden sein
	man muss schnell zuschlagen, da die Grinde sich sehr schnell verkaufen lässt. Die Nachfrage übersteigt das Angebot bei weitem.

 

Ungefähre Preise (bedingt durch das Alter der Boote von ungefähr 15 bis 25 Jahre sind die Preise deutlich abhängig von Zustand, Pflege, Erneuerungen und Ausstattung):

	Baujahr 75/76 über 28.000.- €
	Baujahr um 80 ca. 36.000.- €
	Baujahr ab 85 über 40.000.- €

Jan Sticklus